Опис товару

ПРИСТРІЙ ЗАХИСТУ ДВИГУНА РС830-М1

Функції захисту та автоматики

Найменування функції	Число ступенів
Диференціальна відсічка (ДВ)	1
Диференціальний захист з гальмуванням (ДГ)	1
Диференціальний захист від небалансу (ДН) для контролю кіл струму	1
Направлений/ненаправлений МСЗ по струмах сторони початку з пуском мінімальної напруги та можливістю його виведення, із залежними ампер-секундними характеристиками, з можливістю блокування по КАП та при груповому пуску	4
Контроль активної потужності (КАП) по величині та напрямку*	3
Направлений/ненаправлений захист від замикань на землю (ЗНЗ) по окремому входу 3I0	3
Захист по струму зворотної послідовності (СЗП) з пуском по I2 або I2/I1 по струмах сторони початку або сторони кінця	2
Захисти по напрузі (ЗН: ЗМНф, ЗМНл, U1мin, ЗПН, U2мах, 3U0мах)	5
Блокування при несправності кіл напруги БНН	+
Захист по частоті (ЗЧ) на підвищення або зниження, з можливістю блокування режимом запуску двигуна	2
Захист від випадання із синхронізму ЗВС (по зниженню cos ϕ)	1
Захист від зворотного обертання (ОБВ)	1
Захист мінімального струму (ЗМС)	1
Захист від несиметричних режимів по відносній різниці струмів (ЗНР)	1
Захист від затяжного пуску (ЗЗП) та блокування ротора (ЗБР)	1
Ідентифікація запуску двигуна (ІПД)	+
Захист від частих пусків (ЗЧП)	1
Захист від перегріву на основі теплової моделі (ТЗ)	2
Додаткові функції (ДФ)	8
Автоматичне повторне включення (АПВ)	1
ПРВВ	1
Автоматика та управління вимикачем	1
Групи уставок	2
Інтерфейси Ethernet, RS-485, USB	+

* Функція КАП може використовуватися для блокування МСЗ по потужності, як захист від втрати навантаження, і як захист зворотної потужності від підживлення місця КЗ двигуном.

Основні технічні характеристики пристрою

Найменування параметра	Значення
Номінальний струм, А	5
Номінальна напруга кіл вимірювання, В	100
Номінальна частота мережі, Гц	50
Діапазон уставок ДВ по струму, А	0,1 – 100
Діапазони уставок ДГ: -по струму на початковій ділянці гальмівної характеристики Iдг0, А -по початковому струму гальмування Iг поч, А -по коефіцієнту гальмування Кг, в. о. -по струму обмеження гальмування Iг обм, А -по коефіцієнтам участі струмів сторін у струмі гальмування, в. о.	0,1 – 100 1,5 – 4 0 – 0,9 10 – 80 0 – 1
Діапазон уставок ДН по струму, А	0,05 – 20
Діапазон уставок по струму МСЗ, А	0,1 – 125
Час повернення блокування МСЗ під час групового пуску, с	0,2 – 1
Діапазони уставок КАП: -по верхній межі потужності, Вт -по нижній межі потужності, Вт -мінімального порога контролю потужності, Вт -по напрямку потужності	0 – 9999 0 – 9999 0 – 100 Вперед/назад
Діапазон уставок ЗНЗ по струму 3I0, А	0,004 – 5
Діапазони уставок ОБР: -по I2, А -по I2/I1, в.о.	0,2 – 20 0,02 – 1
Діапазон уставок по напрузі ЗН, В	1 – 150
Діапазони уставок ЗЧ: -по частоті спрацювання, Гц -по частоті повернення (відмінність від спрацювання), Гц -по напрузі обмеження розрахунку частоти, В	45 – 55 0,1 – 0,5 10 – 150
Діапазон уставок ЗВС по зниженню cosϕ	0,1 – 0,9
Діапазон уставок ОБВ по часу до повної зупинки, с	1 – 7200
Діапазони уставок ЗМС: -по струму нижньої межі, А -по струму верхньої межі, А	0,1 – 125 0,1 – 125
Діапазони уставок ЗНР: -по відносній різниці струмів, % -по нижній межі, А	1 – 100 0,1 – 150
Діапазони уставок ЗЗП і ЗБР: -по пусковому струму, А -по часу пуску двигуна, с -по часу блокування ротора, с	0,1 – 125 0,1 – 120 0,1 – 120
Діапазони уставок ІПД: -по струму нижньої межі, А -по струму верхньої межі, А -по часу контролю пускового струму, мс -по тривалості пуску, мс	0,1 – 125 0,1 – 125 10 – 1000 100 – 200000
Діапазони уставок ЗЧП: -по загальному числу пусків -по числу гарячих пусків -по числу холодних пусків -по часу контролю загального числа пусків, хв -по мінімальному часу пауз між пусками, хв	1 – 10 1 – 10 1 – 10 1 – 1440 1 – 300
Діапазони уставок захисту від перегріву на основі теплової моделі: -постійної часу увімкненого двигуна Твкл, с -постійної часу вимкненого двигуна Твідкл, с -по перегріву аварійного відключення Евідкл, % -по перегріву деблокування включення, Еповер, % -по перегріву попереджувальної сигналізації, %	100 – 10000 100 – 10000 50 – 100 50 – 100 50 – 100
Робочий діапазон напруги живлення пристрою, тривало ~/ =, В	80 – 264
Допустиме підвищення напруги живлення на час до 5 хвилин, В	420
Споживання по колам живлення при не спрацьовуванні вихідних реле, Вт	10
Збільшення споживання при спрацьовуванні реле, Вт/реле	0,25
Діапазон робочих температур, °С	от -40 до +70
Кількість дискретних входів*	11/22/33/(44)
Кількість вихідних реле*	10/20/30/(40)

*Загальна кількість блоків дискретних входів (11DI) та вихідних реле (10RL) не повинна перевищувати 4.

Особливості пристрою

Пристрій містить достатній обсяг функції, необхідних для захисту як асинхронних, так і синхронних двигунів різної потужності.
Будь-який зі ступенів МСЗ може мати блокування при груповому пуску двигунів для відлаштування від цього режиму, і блокування активної потужності через функцію КАП для відлаштування від потужності навантаження.
ЗНЗ, крім власне чутливого захисту від замикань на землю, має ущільнення нуля фазної напруги та функціональність, що дозволяє визначати пошкоджену фазу.
Захист по струму зворотної послідовності (ОБР) з урахуванням зниженого значення опору зворотної послідовності двигуна в порівнянні з опором прямої, дозволяє ефективніше захищати двигун від неповнофазних режимів, ніж захист по напрузі зворотної послідовності, причому такий захист виявляє пошкодження режиму живлення двигуна навіть у кабелі між точкою установки захисту та двигуном.
Призначення ступеня ОБР на роботу по струмах початку дозволяє використовувати її як захист від несиметричних міжфазних КЗ в обмотках статора, а призначення на роботу по струмах кінця робить ступінь нечутливою до КЗ в статорі, і дозволяє її використовувати як ефективний захист від неповнофазних режимів. При цьому, призначення на роботу по відношенню I2/I1 дозволяє додатково підвищити чутливість захисту від неповнофазних режимів при малому навантаженні двигуна.
Наявність захисту від перегріву на основі теплової моделі.

Переваги

Універсальний пристрій захисту асинхронного або синхронного двигуна з основним диференціальним захистом та повним комплексом специфічних захистів двигуна.
Виконання захисту від перегріву на основі теплової моделі без спеціальних датчиків дозволяє її використовувати на будь-яких типах двигунів без їх дооснащення.
Достатні можливості програмованої логіки при простій її реалізації.
Розширений діапазон допустимих напруг живлення ~/ = від 80 до 420 В (до 5 хв).
Розширений діапазон робочих температур від -40°С до +70°С.
Невисоке енергоспоживання, від 10 Вт.
Високий рівень захисту пристроїв по лицьовій панелі, IP54.
Висока ремонтопридатність за рахунок модульної конструкції з уніфікованими, легкозмінними модулями, для пристроїв різного призначення.
Укомплектованість пристрою великим обсягом супровідної документації (КЕ, рекомендації щодо вибору уставок, методичні вказівки щодо налагодження тощо).

Технічна документація

Настанова щодо експлуатації РС830-М1
Бланк уставок РС830-М1.
Карта пам’яті Modbus-RTU РС830-М1.
Протоколи перевірки РС830-М1.
Схеми підключення.
Типові схеми РЗА, в яких використовується РС830-М1.

Методичні вказівки

Програмне забезпечення

Інформація для замовлення

Для оформлення замовлення, будь ласка, перейдіть за посиланням і заповніть форму:

ЗАПОВНИТИ ОПИТУВАЛЬНИЙ ЛИСТ НА САЙТІ

001

РС830-М1